現代汽車集團於8月10日宣布，將在韓國展開停車機器人試辦計畫。這套系統旨在改善地下停車場車位不足與壅塞問題，除了縮短駕駛尋找車位的時間，也可能提高停車空間使用率、降低停車場事故風險，並減少車輛怠速與不必要移動所造成的環境負擔。
以機器人搬運車輛，改善停車空間利用率
根據《亞洲商業日報》（Asia Business Daily）報導，近年韓國車輛數量增加，特定時段的停車需求同步上升，地下停車場普遍面臨車位不足與壅塞。駕駛在停車場內尋找車位不僅耗費時間，也可能造成不必要的怠速；車輛與行人共用動線，則增加安全風險。
這套停車機器人由現代威亞（HYUNDAI WIA）開發，系統由一對厚度僅11公分的薄型寬幅機器人組成。機器人可移動至車輛底部，抬高車輪後將車輛運送至指定停車位置，讓車輛不必依靠自身動力在停車場內反覆移動。
搭載光達感測器，可在狹窄空間移動
停車機器人配備光達（LiDAR）感測器，能辨識車輪的大小與位置，協助系統對準車輛並完成搬運。其另一項特點是能以水平方式自由移動，因此即使面對狹窄或一般車輛難以停入的空間，也能運送車輛，進一步提升停車區域的使用效率。
現代汽車集團預期，採用這種搬運方式後，相同區域的車位數可增加20%至50%。實際提升幅度仍取決於停車場的空間配置、車輛尺寸與系統導入條件；目前來源僅提供集團的預期效益，尚未公布試辦結果。
試辦計畫獲韓國政府核准
本次試辦由現代汽車集團旗下的現代汽車（Hyundai Motor）、現代威亞與現代工程建設（Hyundai Engineering & Construction）組成聯盟，預定在京畿道始興市的住宅社區進行。
這項計畫已獲韓國國土交通部（MOLIT）批准，並被列為「智慧城市法規實驗條例」（Smart City Regulatory Sandbox）下的智慧示範計畫，同時取得國家資金支持。
兼顧安全與環境效益
現代汽車集團表示，透過停車機器人將車輛與行人動線分流，有助於降低停車場內的事故風險。由於車輛可由機器人直接搬運至停車位，也能減少駕駛尋找車位時的反覆移動與怠速，預期有助降低碳排放及細懸浮微粒。
不過，這些效益目前主要是試辦計畫的預期成果，仍須待實際運作後，進一步觀察機器人的可靠性、不同車型的相容性，以及在住宅社區等真實環境中的運作效率。
