AI 摘要
- 馬斯克認為，在允許 Tesla 自由營運的國家，Tesla 最終將承擔當地超過一半的乘客出行里程
- Tesla AI 副總裁宣佈，無需駕駛員監督的 Tesla FSD 功能預計在明年第二季度前後推出
- Tesla 表示，未來車型中只有 Roadster 跑車會保留人工駕駛功能
Tesla 行政總裁馬斯克在最新財報電話會議上提出更大膽的預測：只要不受監管限制，Tesla 最終將主導全球客運市場。他認為，凡是允許 Tesla 自由營運的國家，Tesla 最終都將承擔當地超過一半的乘客出行里程。與此同時，Tesla 面向普通消費者的完全自動駕駛軟件 Tesla FSD 也有了新的時間表。
主導全球客運市場的目標與主要障礙
馬斯克長期相信，自動駕駛汽車將取代人類司機，承擔載客出行任務。他表示，Tesla 實現這一目標的最大障礙，是外國政府為了保護本國產業而限制自動駕駛技術。
這一說法比馬斯克今年1月的預測更為大膽。當時他預測，未來「絕大多數出行里程」將由自動駕駛汽車完成，人類手動駕駛的里程佔比可能不到5%。按照當時的設想，Waymo、Zoox、Ford、通用汽車、Rivian等競爭對手仍有機會在自動駕駛市場中分得一杯羹。
Tesla FSD 無需監督功能的新時間表
Tesla AI 副總裁埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）宣佈，無需駕駛員監督的 Tesla FSD 功能預計在「明年第二季度前後」推出。自動駕駛業務也是 Tesla 估值的重要支撐。
車型駕駛方式差異
據 Tesla 表示，未來旗下車型中，只有售價高昂的 Roadster 跑車會保留人工駕駛功能。下表整理了來源中可確認的駕駛方式差異：
| 車型 | 駕駛方式 |
|---|---|
| Roadster 跑車 | 保留人工駕駛功能 |
| 其他未來車型 | 不保留人工駕駛功能 |
編輯觀察
馬斯克表示，「大家以後可以檢驗這個預測，我對此很有信心」。是否能實現主導全球客運市場的目標，將取決於各國監管政策的走向，以及 Tesla FSD 無需監督功能能否如期推出。
Reference Link : hk01.com
