港鐵 3D 動態地圖公開測試 模擬列車在路軌上行走

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AI 摘要

  • 本地開發者公開港鐵 3D 動態地圖項目。
  • 項目參考 Mini Tokyo 3D 模擬港鐵列車行走。
  • 項目目前仍在進行介面優化。

一名本地開發者近日在社交平台公開自製的港鐵 3D 動態地圖項目,參考日本即時交通地圖 Mini Tokyo 3D,嘗試在 3D 地圖上模擬港鐵列車沿路軌行走的狀態。項目目前仍在測試階段,開發者表示會持續加入細節,逐步調整至理想效果。

參考 Mini Tokyo 3D 改以細緻列車模型呈現

Mini Tokyo 3D 由日本工程師 nagix 於 2019 年推出,是一個開源項目,利用東京公共交通開放資料中心提供的即時列車位置、時間表及班次資訊,在 3D 地圖上展示多間鐵路公司的列車行走情況,並支援地面與地下視角切換。

開發者指出,香港鐵路系統的規模較東京小,主要原因是香港的鐵路服務主要由港鐵一家公司營運,而東京都心則有至少三間鐵路公司同時運作,尚未計算 23 區以外的路線。

由於東京列車款式較多,Mini Tokyo 3D 以簡單方盒代表列車,以減少繪圖工程。相較之下,香港同一時間在地圖上行走的列車約有 140 列,數量比東京少逾 50 倍,加上列車款式相對較少,開發者因此選擇製作更細緻的列車模型。

三卡車廂設計 模擬列車過彎狀態

項目早期只以簡單形狀代表列車,後來逐步改良為三卡車廂設計,並加入車窗及車頭燈等細節。列車轉彎時,三卡車廂可以分開轉向,用以模擬實際列車通過彎位時的狀態。

不過,開發者並未表示項目現階段已完全採用實時定位資料,因此目前較適合視為仍在開發中的視覺化及模擬作品。

網民關注地理限制與 Beta 測試

項目公開後引起網民討論。有網民認為,香港的地理環境也是鐵路路線相對較少的原因之一。開發者回應認同相關看法,並提到香港土地有限、人口密集,難以再興建更多路線。

亦有網民詢問何時可以參與 Beta 測試。開發者表示,現時仍在進行 UI/UX 最佳化,希望介面表現更接近預期,暫時未有公布測試開放時間表。

本地已有其他港鐵 3D 地圖項目

這並不是香港首個模擬港鐵動態的地圖項目。此前已有獨立開發者推出「香港 Transit 3D」網站,以 3D 形式呈現港鐵 10 條重鐵路線,並加入輕鐵、電車、專營巴士及渡輪班次。

該項目說明,車輛行走時間是按公開班次時間表進行模擬,並非使用實時 GPS 定位;資料則來自 OpenStreetMap 及政府資料一站通等公開來源。

隨着更多開發者投入交通資料視覺化項目,港鐵及本地公共交通的運作資訊正以更多元的方式呈現。對市民而言,這類作品可提供不同於傳統路線圖的觀察角度,但各項目的資料來源、更新方式及實時程度仍需個別查閱。

Reference Link : unwire.hk

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